Đại học tư thục ờ Longview,

Tại chương trình, 40 thanh niên công nhân, gia đình chính sách, người dân có hoàn cảnh khó khăn đã được trao tặng mỗi người 1 phần quà trị giá 1 triệu đồng; trao tặng 15 xe đạp học sinh có hoàn cảnh khó khăn.

Kết quả kiểm tra, kết quả tính toán khoản thu trái pháp luật có được do thực hiện hành vi vi phạm của ông Mai Hữu Phúc, bà Võ Như Thảo, bà Đỗ Thủy Tiên và ông Trần Minh Hoàng cho thấy không có khoản thu trái pháp luật.

Theo kết quả bốc thăm, đội Báo Thanh Niên rơi vào bảng A cùng với Báo Người Lao Động, Liên quân báo SGGP và VOH, CLB Phóng viên Thể thao. Bảng B gồm 4 đội: Thông tấn xã Việt Nam, Báo Tuổi Trẻ, Đài Truyền hình TP.HCM (HTV), Liên quân Báo Pháp Luật TP.HCM và Zing News.

Nếu các chính sách như giảm gánh nặng chi phí y tế, phê duyệt sớm thuốc điều trị, kích hoạt nghiên cứu và giới thiệu việc làm được triển khai tại VN, sẽ mang lại lợi ích to lớn cho những bệnh nhân mắc bệnh hiếm gặp.

Qua 2 năm hoạt động sân chơi bóng đá cộng đồng Hoàng Sa – Trường Sa cũng đã gặt hái được những thành quả khi các cháu có cơ hội tham gia các giải trẻ của tỉnh như U.11, U.13 với thành tích khá tốt. Nói về những khó khăn, ông Lê Đức Phúc cho hay dù có nhà tài trợ tiền sân bãi tập luyện là Công ty Long An Khánh Hòa tuy nhiên sân chơi vẫn gặp nhiều khó khăn về kinh phí hoạt động lâu dài như các khoản tiền trang thiết bị tập luyện, nước uống, trang phục… Nhưng với sự góp sức từ phụ huynh, những người hâm mộ bóng đá Khánh Hòa đã giúp sân chơi bóng đá cộng đồng Hoàng Sa – Trường Sa vẫn hoạt động tốt đến ngày hôm nay.

Theo Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), số lượng thuyền viên nữ trên toàn thế giới chỉ chiếm từ 1,2% lực lượng đi biển trên thế giới (trên 1,2 triệu thuyền viên). Hầu hết phụ nữ đi biển đều đến từ các quốc gia phát triển. Viện Hàng hải (Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM) dẫn nghiên cứu: Ở đội tàu châu Âu, tỷ lệ phụ nữ tham gia làm việc trên tàu chiếm khoảng 5%, trong khi ở Đông Nam Á tỷ lệ này nhỏ hơn, 0,5%. Ngay cả ở Philippines, quốc gia cung cấp thuyền viên nhiều nhất cho đội tàu thương mại thế giới, tỷ lệ phụ nữ làm việc trên tàu cũng chỉ là 225 người/230.000 thuyền viên.